No.22 ヘッドショックのオーバーホール（HEADSHOK DD60 分解編）

先日、無事にオーバーホールを終えたヘッドショック”DD”でしたが、最初は問題なくストロークしていたのですが、数日経つとエアが抜けてしまうことに気づきました。

私の組立てが悪かったのか、オーバーホール時に劣化していたシール部分等に致命傷を与えてしまったのかわかりませんが、これでは使い物にならないので、もう一度バラして修理するか迷いましたが、そもそもメーカーのアナウンスが「DDのカードリッジは修理不可」とのことなので（普通に考えても酷いシステム笑）、ここは諦めて他のユニットを使用することにしました。

DD50のオーバーホールを、分解してみた時の内部の状況から諦めていた私は、常にセカイモンで程度の良さそうなDD60を探していました。

そしてイギリスからの出品で、非常に程度が良く(完動品)、価格も安い物を発見。

運良く落札できました。

約3週間を経て届いたのがこちら。

オレンジ色のDD60です。

告知通り、しっかりとストロークもしますし、ダイアルを回すとロックアウトもします。

それにしてもついに、ヘッドショックが3本となってしまいました。

ヘッドショックマニアっぽく見えますね笑

ところが、予想していなかったトラブルが初っ端からおこります。

上部の黒いダンピングダイヤル、本来は樹脂製なのですが、前オーナーはこれをアルミ製の社外品に変更していた様です。

通常は中心のネジを外せば、ダンピングダイヤルも外れるのですが、全く取れません。

この社外品はかなり内部の六角ナットとピッタリサイズなのか、恐らくは叩いて圧入されたと思われます。

仕方なしに、マイナスドライバーを隙間に差し込んでグリグリやると、やっと取れました。

と思ったら、ダンピングダイヤルだけでなく、六角ナットごと取れました。

完全に一体化して、取れそうありません。

うーん、これはどうしようかなと悩みつつも、先にカートリッジの取り外しを行います。

DD60のカートリッジのアウターは今までと違い、ブラックなようです。

今度はDD50の時のように、パーツを傷つけてダメにしたくないので、専用工具KH-031をセカイモン等で購入しようかと迷いましたが、一回だけと思い、いつものスナップリングプライヤで回してみると、あっさりと回すことができました。

奥からはスプリングとエラストマーもお目見え。

エラストマーは加水分解が進み、多少のベタつきが出ているものの、今のところはクッション性もきちんとありました。

エラストマーはいずれはダメになってしまうので、(後述しますが)アフターパーツを使用します。

ところで・・・

例の抜けないダンピングダイヤルですが、

どうしようもないので、グラインダーで削ってナットを救出することにしました。

アルミ削り用の粗めのディスクを用意して、プライヤーで固定しながら削っていきます。

アルミなので割と簡単に削れていきます。

無事、救出完了です。