No.15 スピナジーのオーバーホール①

今回のレストアにあたって、ホイールは絶対にSPIN(スピン)かSPINERGY(スピナジー)にしようと決めていました。

この90年代を代表するカーボンホイールは、当時学生だった私に大きな衝撃を与え、また憧れでした。

AEROSPOKEなんてのもありましたが・・・

実はお金がなかったその頃の私は、一度に前後セットを購入できず、自転車好きの友人とお金を出し合ってスピナジーの前後セットを購入し、友人は前輪、私は後輪を使用していたという懐かしい思い出があります。

しばらくしたら、二人でもう１セットを買って補完しようということになっていましたが、私の自転車熱が冷めていった（バイクに傾倒していった）こともあり、結局購入することのないまま、友人に私の後輪を譲ったのでした。

そんな不完全燃焼な思い出に加え、ネット上に溢れる画像を見ていて、これらのホイールとOLD MTBを組み合わせた時に、当時の雰囲気が出て俄然カッコよくなるのを感じ、必ずどちらかを手に入れたい！と思っていました。

中古市場では圧倒的にスピナジーの流通量が多いように感じますが、MTB用のREV-X-roksとなると少なく、さらに程度の良いものとなるとかなりレアです。

そこで、スピンかスピナジーか、かなり迷いました。

スピンもオークションに出品されることが少ないので、出品されると程度の良いものは10万円をオーバーすることも。

セカイモンで海外に目を向けると、スピンもスピナジーも常にいくつか見つけることが出来ますが、送料を含めると10万円をオーバーしてしまうものばかり。

色々と悩んだ結果、自分の中のイメージとして、

SPIN＝GT

SPINERGY＝cannondale

というのがあったことを思い出しました。

実際に当時のカタログでもそうなってます笑

やっぱり、キャノンデールにはスピナジーだ！！

ということで、数ヶ月にわたり中古市場で探し続け、やっと手に入れました！

今度はちゃんと前後セットです笑

ご覧通り、大きなダメージはなさそうですが、全体的に黄ばみというか、くたびれ感が出ています。

そこで、オーバーホールをすることにしました。

まずは家にあったマイペットで拭いていきます。

すると、タバコのヤニのような茶色の汚れが・・・。

前のオーナーは、長期保管していたそのままの状態で出品されたようです。

逆にその外見のおかげで、運よく予算の範囲内で落札出来ました。

ハブには汚れ＋サビが出ていたので、スポンジヤスリで軽く磨きます。

上　磨き後

下　磨き前

これだけでかなり綺麗になりました！

汚れていましたが、傷はほとんどなく、モノとしては良好です。

続きまして、リムの汚れを取っていきます。

定番の『HOZAN ラバー砥石 K-141』を入手。

カーボン部分を痛めないように、マスキングをしてから、水を付けて磨いていきます。

すると、面白いように汚れが取れる！

リムをこんなにも簡単に綺麗に出来るとは。

感動です。

続きます・・・・